Наска – Арекипа. Самый длинный участок «перуанской» части марафона Дакар 2013. Дорога то взлетала на двухкилометровую высоту, то спускалась буквально к полосе океанского прибоя. Гордон – на крыше, Сайнс – теряет все шансы. Леонид Новицкий остается четвертым. Хорошо проводят день пилоты G-Force Борис Гадасин и Владимир Васильев — после четырех дней и Гадасин «въезжает» в десятку зачета внедорожников. А Камаз Мастер становится в полном составе триумфатором дня на фоне провалов соперников и подтягивает свое общее положение. Читайте обзор и смотрите видео Дакар 2013…

   Сегодня был самый длинный из участков за прошедшие дни. И – самый длинный перегон. Сначала – переменчивые условия скоростного участка,

затем – утомительные четыре сотни километров для уставших экипажей на бивуак в Арекипа. В прошлом году, когда трасса шла в обратном направлении – она проходила точно по этим же местам, и тогда события на этом участке развивались просто хаотически. Сегодня маршрут для мотоциклистов и автомобилей немного различался, поскольку байкерам нужно было трижды заезжать на пункты дозаправки. К тому же в первой трети дистанции их ждал серьезный крутой двухкилометровый спуск.

   У экипажей внедорожников день вновь начался с… Карлоса Сайнса! Вчера испанец, как мы помним – «отспорил» потерянные из-за неисправности навигационного прибора 20 минут (впрочем, «успешно» потеряв их обратно на спецучастке). Судьи подумали-подумали – и вспомнили, что дублирующий-то прибор был абсолютно исправен! И – «повесили» экипажу Эль Матадора сегодня с утра пораньше все те же 20 минут, отправив его вниз по таблице классификации.

Дакар 2013. Результаты четвертого дня. Мотоциклы.

    Сегодня в песках, как и накануне – было похоже, что ехать среди мотоциклистов в лидирующей группе – сомнительное удовольствие. Лидеры прокладывали следы, по которым идущие следом ориентировались уже гораздо легче. В том числе оказалось легче и испанцу Хуану Барреда Борт, который после удачного старта гонки – вчера провалился на 24 позицию.

    Через 45 километров после старта не несколько минут останавливался показавший второе время на втором спецучастке Хуан Педреро Гарсия. Десять минут потерял и голландец Франс Верхувен. Уже сталкивавшийся накануне с проблемами британец Джеймс Уэст сегодня также останавливался на 75-м километре, и почти 45 минут возился со своим мотоциклом. Дважды останавливался в районе 77 километра Давид Фретенье.

    Тем временем Барреда Борт уже за первую сотню километров захватил лидерство на участке, опередив Жерара Фарреса Гуэля и Давида Касто. «Физически» идущие впереди – испытывали проблемы с ориентированием в дюнах, и на контрольный пункт практически одновременно в итоге прибыла группа из пяти гонщиков. А значит – кто-то потерял время! Например – Сирил Депре 6 минут, а Пауло Гончальвес и вовсе почти 15. В итоге на отметке 173 км Барреда Борт уже имел запас в 5,5 минут перед Жераром Фарресом Гуэлем и 6 минут 47 секунд перед Оливье Пейном. А Депре уступал ему 11 с половиной! Вскоре Гуэль и Пэйн поменялись местами, а Барреда Борт – уехал от них еще дальше, оторвавшись более чем на 8 минут. Борт и Пэйн в итоге так и финишировали – с разницей в 8:23, а вот Давид Касто – проскочил вперед Гуэля к трктьему результату. Депре добрался до финиша, проиграв победителю 17 с половиной минут. Поскольку отставание Барреды Борт перед стартом сегодняшнего спецучастка было достаточно существенным, в наибольшей выгоде оказался Пэйн – он вышел в лидеры суммарной классификации. Следом — Касто и Депре. А на четвертой – просим любить и жаловать: вернувшийся в группу лидеров Барреда Борт! В итоге первая двадцатка расположилась в 24 минутах – по меркам Дакара это практически ничто!

Результаты четвертого дня

1	5	Хуан Барреда Борт(ESP)	HUSQVARNA	03:41:09	—	—
2	9	Оливье Пэйн (FRA)	YAMAHA	03:49:32	00:08:23	—
3	10	Давид Касто (FRA)	YAMAHA	03:51:51	00:10:42	—
4	13	Жерар Фаррес Гуэлл (ESP)	HONDA	03:52:49	00:11:40	—
5	3	Хельдер Родригеш (PRT)	HONDA	03:52:52	00:11:43	—
6	11	Рубен Фария (PRT)	KTM	03:53:27	00:12:18	—

Положение после четвертого дня

1	9	Оливье Пэйн (FRA)	YAMAHA	10:10:38	—	—
2	10	Давид Касто (FRA)	YAMAHA	10:13:02	00:02:24	—
3	1	Сирил Депре (FRA)	KTM	10:13:47	00:03:09	—
4	5	Хуан Барреда Борт (ESP)	HUSQVARNA	10:16:16	00:05:38	—
5	4	Хорди Виладомс (ESP)	HUSQVARNA	10:18:00	00:07:22	—
6	11	Рубен Фария (PRT)	KTM	10:19:17	00:08:39	—

Дакар 2013. Результаты четвертого дня. Квадроциклы.

   Похоже, в категории «Квадов» статус-кво установился окончательно. По крайней мере – почти 10-минутный отрыв на финише Патронелли от Хуссейни, и еще пять минут «привезенных» Себастьяном финишировавшему третьим поляку Ласкавецу – выглядят полным тому подтверждением. Эта группа играет в собственной лиге – дальше результаты выглядят плотнее: с 5 по 20 место гонщики уложились в разницу в полчаса. Хотя сегодня достаточно многие квадроциклисты уже в начале дистанции, не первых 30 километрах оказались в достаточно неприятной для себя зоне и изрядно покопались в песке. Среди тех, кто сегодня безнадежно вылетел из лидирующей группы аргентинец Гастон Гонзалес.

        В итоге Патронелли в общей классификации опережает Хуссейни на 14 минут, а вот дальше – пропасть! Поляк Рафаль Соник, переместившийся по итогам дня с четвертой на третью позицию – проигрывает лидеру ровно час.

Результаты четвертого дня:

1	250	Маркос Патронелли (ARG)	YAMAHA	04:25:46	—	—
2	265	Себастьян Хуссейни (ARE)	HONDA	04:35:34	00:09:48	—
3	252	Лукаш Ласкавец (POL)	YAMAHA	04:41:31	00:15:45	—
4	253	Рафаль Соник (POL)	YAMAHA	04:52:27	00:26:41	—
5	251	Томас Маффей (ARG)	YAMAHA	04:54:31	00:28:45	—
6	262	Лучиано Гальярди (ARG)	YAMAHA	04:58:19	00:32:33	—

Положение после четвертого дня:

1	250	Маркос Патронелли (ARG)	YAMAHA	11:21:26	—	—
2	265	Себастьян Хуссейни (ARE)	HONDA	11:35:32	00:14:06	—
3	253	Рафаль Соник (POL)	YAMAHA	12:21:43	01:00:17	—
4	254	Игнасио Николас Казале (CHL)	YAMAHA	12:25:44	01:04:18	—
5	252	Лукаш Ласкавец (POL)	YAMAHA	12:39:11	01:17:45	—
6	268	Игнасио Флорес Семинарио (PER)	YAMAHA	12:58:58	01:37:32	—

Дакар 2013. Результаты четвертого дня. Внедорожники.

  Опытный штурман Алексей Кузьмич сегодня сказал: «Похоже, настоящий Дакар начался именно после этого спецучастка!». Россияне, оставшиеся в строю — сегодня вновь показали неплохие результаты. Впрочем – обо всем по порядку.

      А возможность продолжить гонку сегодня с утра была уже лишь у 139 машин. Неплохо подтянувшийся накануне Гордон – сегодня опять «отмочил фишку», и на этот раз уже серьезную. На спуске с одной из дюн его багги перекувырнулся через морду, и остался лежать на крыше. Экипаж не пострадал, но оказались повреждены радиаторы (а их у багги несколько и в самых разных местах). В итоге в финишном протоколе Гордон появился, но с пятичасовым опозданием. Поедет ли он завтра? Это мы узнаем уже только завтра. Но в принципе – если до бивуака машина дошла, а каркас не поврежден (что не должно было, вроде бы случиться) – почему бы и нет. Только отставание уже не отыграть…

Видео: Дакар 2013 — авария Робби Гордона (если в вашем браузере ролик не показывается сразу — просто обновите экран):

               

    Не лучше сложился день и у аргентинца Альвареса, чья Toyota сломалась на 3,5 часа.

   К 52 километру плотной группой подошли Шишери, Сайнс, Петрансель и Аль-Аттия. Увы, через сотню километров «их осталось трое». Возврат 20 минут оказался лишь началом сегодняшних испытаний для Сайнса. Начавший капризничать еще накануне багги – сегодня продолжил издевательства. Сначала, на 147 километре – остановка на 20 минут, потом еще… В общем, на финише опытный испанец был лишь 43-им с проигрышем в 2,5 часа. Еще один фаворит лишился шансов.

    К 173 километру Шишери, Петерансель и Аль-Аттия шли, уложившись в полторы минуты разницы, а за ними – «Нани» Рома и Леонид Новицкий.

   Еще до 226 километра лидерство сохранял Шишери, но Аль-Аттия отметился уже с результатом всего на 5 секунд хуже чем у Петеранселя. И заключительная часть дистанции стала местром мощного финишного спурта катарца. Он сумел обойти обоих французов и финишировать победителем с преимуществом всего в 36 секунд после 289 километров гонки! Стабильность сыграла на руку Жиньелю де Вильерсу – также на последней трети он сумел просочиться вперед Ромы и Новицкого.

   Оба экипажа G-Force сегодня продолжили неплохое выступление. Не отметившись слишком высокими результатами, но зато и без приключений, подобных вчерашнему опрокидыванию Васильева. Тем не менее – простым день не был. Каждому экипажу двух G-Force Proto пришлось сегодня по паре раз рыть песок. Причем и у того, и у другого – по разу это случилось по чужой вине. Борис Гадасин потерял ход, едва не упершись в засевшего Де Рооя – пришлось останавливаться, снижать давление в шинах, выбираться – и потом подкачивать колеса снова. А Владимир Васильев в неоседающей пыли чуть не «накернил» со всего хода китайский автомобиль, застрявший на дюне, и из-за необходимости резко оттормаживаться – тоже «прикопался» на какое-то время. В итоге результаты – пусть не блестящие, но вполне достойные. Борис Гадасин и Алексей Кузьмич – 15е на участке, а Владимир Васильев и Виталий Евтехов – 21е. 78-ми, с отставанием от победителя дня в 3 часа 26 минут – закончил день экипаж Сергея Савенко (напомним – тут по-прежнему возможны подвижки по строкам таблицы, поскольку экипажи еще продолжают прибывать на финиш). А вот экипажи Романа Брискиндова и Артема Варенцова – «в списках не значатся». Пока – вообще ни в каких! Ни в списке сошедших, ни с каким-либо отставанием или штрафом – в классификации после вчерашнего этапа. Мы попробуем в ходе ближайших сеансов связи – узнать, что же случилось с двумя оставшимися машинами «Трансспецназа». UPD (4:37 Мск.): Поступила информация, что экипаж Варенцова сошел по причине поломки турбины.

      По итогам сегодняшнего дня Петерансель удержал общее лидерство, оставаясь на 5 с небольшим минут впереди Аль-Аттии. А вот Де Вильерс, после фиаско Альвареса и Сайнса – проскочил на третью позицию, потеснив Леонида Новицкого на самую малость – всего на 26 секунд. Идущий пятым Нани Рома остает от россиянина на 5,5 минут. Стабильные результаты, которые показывает Борис Гадасин – позволили ему после сегодняшнего дня «въехать» в первую десятку, питерский пилот – на девятой позиции. Владимир Васильев – 22й.

     Видео: Дакар 2013 — обзор дня, внедорожники и мотоциклы (если в вашем браузере ролик не показывается сразу — просто обновите экран):

Результаты четвертого дня:

1	300	Нассер Аль Аттия (QAT) Лукас Круз (ESP)	BUGGY	03:28:46	—	—
2	309	Жерлен Шишери (FRA) Жан-Пьер Гарсин (FRA)	SMG	03:29:22	00:00:36	—
3	302	Стефан Петерансель (FRA) Жан-Поль Коттре (FRA)	MINI	03:30:03	00:01:17	—
4	301	Жиньель Де Вилльерс (ZAF) Дирк фон Зитцевиц (DEU)	TOYOTA	03:33:03	00:04:17	—
5	305	Хуан «Нани» Рома (ESP) Мишель Перен (FRA)	MINI	03:36:13	00:07:27	—
6	307	Леонид Новицкий (RUS) Константин Жильцов (RUS)	MINI	03:42:41	00:13:55	—

 

15

348

Борис Гадасин (RUS) Алексей Кузьмич (RUS)

G-FORCE PROTO

04:08:21

00:39:35

—

21

331

Владимир Васильев (RUS) Виталий Евтехов (UKR)

G-FORCE PROTO

04:39:10

01:10:24

—

Положение после четвертого дня:

1	302	Стефан Петерансель (FRA) Жан-Поль Коттре (FRA)	MINI	09:04:29	—	—
2	300	Нассер Аль Аттия (QAT) Лукас Круз (ESP)	BUGGY	09:09:45	00:05:16	—
3	301	Жиньель Де Вилльерс (ZAF) Дирк фон Зитцевиц (DEU)	TOYOTA	09:37:51	00:33:22	—
4	307	Леонид Новицкий (RUS) Константин Жильцов (RUS	MINI	09:38:17	00:33:48	—
5	305	Хуан «Нани» Рома (ESP) Мишель Перен (FRA)	MINI	09:43:35	00:39:06	—
6	309	Жерлен Шишери (FRA) Жан-Пьер Гарсин (FRA)	SMG	09:47:01	00:42:32	—
7	316	Ронан Шабо (FRA) Жиль Пилло (FRA)	SMG	10:03:59	00:59:30	00:01:00
8	321	Бернандо Эррандонеа (AND) Арно Деброн (FRA)	SMG	10:09:23	01:04:54	00:01:00
9	348	Борис Гадасин (RUS) Алексей Кузьмич (RUS)	G-FORCE PROTO	10:26:36	01:22:07	—
10	328	Паскаль Томассе (FRA) Паскаль Ларрок (FRA)	BUGGY MD RALLYE	10:28:25	01:23:56	—

22

331

Владимир Васильев (RUS) Виталий Евтехов (UKR)

G-FORCE PROTO

12:02:52

02:58:23

—

Дакар 2013. Результаты четвертого дня. Грузовики.

   Здесь сегодня – день Камаз Мастер! Показать «тройной подиум» помешал лишь Стейси, вклинившийся на третье место перед Эдуардом Николаевым! Выиграл этап экипаж Айрата Мардеева, второе время – у трио Андрея Каргинова. Разрывы примерно одинакового порядка – по 3,5-4 минуты. Пришедший пятым чех Коломи отстал от Николаева на 8. А что же прежние лидеры?

       Уже на 46 километра на полчаса застрял Мики Биазьон, начавший день третьим. Вскоре – еще на полчаса. А в итоге — еще и набок завалился!

      Эдуард Николаев поначалу вышел в лидеры и «вез» Де Роою на 105-м километре почти 7 минут. Но сначала на 149 километре засел на 15 минут россиянин, а затем – и Де Роой. К 173 километру в лидерах был уже Мардеев, опережавший Стейси на 6:13, а Каргинов уступал при этом голландцу меньше минуты. Алеш Лопраис проигрывал лидирующему экипажу Камаз Мастер 12:40, а Николаев и Де Роой вынуждены были довольствоваться пятым и шестым временами. Россиянин «довольствоваться» не стал, и поднялся на одну позицию вверх, а вот Лопраис не только пропустил россиянина, но и отдал пятую строку протокола дня земляку Коломи – пусть и уступив всего 20 секунд. Хорошо хоть вообще добрался — с поломкой подвески и открывшейся утечкой масла! Сегодня российская армада вовсю разыграла свои возможности в песках, и не упустила шансов воспользоваться проблемами соперников. В первой десятке оказалась и наша техничка, экипаж Мардеева-старшего. Чуть хуже сложился день у «клиентского» казахского экипажа Артура Ардавичуса – их Камаз с менее мощным двигателем Cummins закончил день 25-м, проиграв без малого два часа.

     По итогам четырех дней Николаев вышел на третью позицию. Впереди сейчас оказался Лопраис, но Де Роой проигрывает меньше минуты. Лидер молодого поколения Камаз Мастер – позади в 7 минутах, это цена одной ошибки. Айрат Мардеев тоже недалеко – от отстает от Лопраиса ровно на 18 минут. И даже потерявший уйму времени во второй день Андрей Каргинов держится в первой десятке – он теперь седьмой.

Результаты четвертого дня:

1	505	Айрат Мардеев (RUS) Айдар Беляев (RUS) Антон Мирный (RUS)	KAMAZ	04:04:59	—	—
2	510	Андрей Каргинов (RUS) Игорь Девяткин (RUS) Андрей Мокеев (RUS)	KAMAZ	04:08:32	00:03:33	—
3	504	Ханс Стейси (NLD) Детлеф Руф (DEU) Бернар дер Киндерен (NLD)	IVECO	04:11:21	00:06:22	—
4	501	Эдуард Николаев (RUS) Сергей Савостин (RUS) Владимир Рыбаков (RUS)	KAMAZ	04:15:50	00:10:51	—
5	506	Мартин Коломи (CZE) Рене Килиан (CZE) Давид Килиан (CZE)	TATRA	04:23:03	00:18:04	—
6	503	Алеш Лопраис (CZE) Серж Брюнкенс (BEL) Радим Пустежовский (CZE)	TATRA	04:23:27	00:18:28	—

Положение после четвертого дня:

1	503	Алеш Лопраис (CZE) Серж Брюнкенс (BEL) Радим Пустежовский (CZE)	TATRA	10:53:41	—	—
2	500	Жерар де Роой (NLD) Том Колсул (BEL) Дарек Родевальд (NLD)	IVECO	10:54:37	00:00:56	—
3	501	Эдуард Николаев (RUS) Сергей Савостин (RUS) Владимир Рыбаков (RUS)	KAMAZ	11:00:49	00:07:08	—
4	505	Айрат Мардеев (RUS) Айдар Беляев (RUS) Антон Мирный (RUS)	KAMAZ	11:11:41	00:18:00	—
5	506	Мартин Коломи (CZE) Рене Килиан (CZE) Давид Килиан (CZE)	TATRA	11:24:33	00:30:52	—
6	504	Ханс Стейси (NLD) Детлеф Руф (DEU) Бернар дер Киндерен (NLD)	IVECO	11:47:29	00:53:48	—
7	510	Андрей Каргинов (RUS) Игорь Девяткин (RUS) Андрей Мокеев (RUS)	KAMAZ	12:16:02	01:22:21	—

 

   Завтра, на участке Арекипа — Арика, к чилийской границе — пути караванов разделятся. Байкеры и квадроциклисты пройдут 274-километровый скоростной участок с перепадом высот от 200 до 2300 метров. А внедорожники и грузовики будут иметь более короткий маршрут, 172 километра. На протяжении которого сначала поднимутся на 2050 метров, а потом спустятся до уровня моря. Дакар 2013 продолжается!