Юбилейные 24 часа Ле-Мана: первые факты
90-я годовщина знаменитого марафона «24 часа Ле-Мана» будет отмечена весьма интересным составом участников. Число заявок составило 71. Даже с учетом 10 «резервистов» — это больше, чем принятое количество в 55+1 участник. Основная дуэль ожидается в самом мощном и сложном зачете «Ле Ман Прототипы 1» — LMP1, но и в других категориях – тоже будет интересно и «жарко»! В честь юбилея также был составлен рейтинг автомобилей разных эпох, которые Ле Ман может назвать символами своей истории.
Для начала напомним, откуда взялось кажущееся странным «55+1». Каждый год одно из мест (по традиции Ле Мана – так называемый «56-й гараж»)
зарезервирован за экспериментальными «экологичными» прототипами. В минувшем году это место было отдано для футуристичного вида автомобиля Nissan Deltawing, который, увы – не сумел финишировать не по своей вине, а из-за того, что банально был выбит с трассы одним из соперников. Буквально на днях проскочила информация о том, что Nissan больше не будет поддерживать экзотический проект американских энтузиастов. Так что с «обитателями 56 гаража» нынешней гонки, которыми становится команда с машиной GreenGT H2 на водородном топливе – еще предстоит познакомиться поподробнее, что называется – ближе к делу.
Ну а главная интрига марафона «24 часа Ле-Мана» в 2013 году – продолжение начатой в прошлый раз схватки между практически непобедимыми в последние годы AUDI и вернувшейся на трассу Сартэ Toyota. Причем не исключено, что за счет изменившихся «в пользу» незаводских команд технических требований – на этот раз им хотя бы попытаются составить конкуренцию «частники» из Rebellion Racing и Strakka Racing. Всего же в дорогом и высокотехнологичном LMP1 – 8 участников.
Даже в непростых условиях гуляющего по Европе кризиса – интерес производителей к знаменитой гонке не пропал. Помимо японцев и ингольштадтцев – поддержит «ле-мановские» команды и Porsche. США традиционно представит Corvette. Да и Nissan (если быть
корректным – то концерн Renault-Nissan), хоть и вышел из проекта Deltawing, но не просто остается представленным в «24 часах Ле-Мана», но и обеспечивает серьезнейшую конкуренцию во втором из классов «Ле Ман Прототайп» — более «демократичном» LMP2. В этом году сразу 17 автомобилей (почти в полтора раза больше чем в предыдущий раз) будут иметь двигатели Nissan! К чему приводит подобная «уравниловка» — мы прекрасно видели в прошлом году: к интересной и непредсказуемой борьбе! На «24 часах Ле-Мана 2012» выступавший за G-Drive by Nissan Signatech Роман Русинов занял со своим экипажем 4 место в острой схватке с как минимум десятком соперников. Из 22 заявленных в LMP2 в нынешнем году – как претендентов на подиум можно рассматривать 90% стартующих!
Своим подразделением HPD (Honda Performance Development) будет представлен и еще один японский производитель. Остаются в Ле Мане и знаменитые имена Oreca, Lola, Zytek. Что же касается «кузовных» классов – то здесь также знакомые и знаменитые марки: Ferrari, Aston Martin, Viper, Lotus, Morgan. В «профессиональном» зачете LM GTE – 5 заводских команд из 11 участников! Еще 14 машин выйдут на старт в «любительском» LM GTE Am.
На момент закрытия списка заявившихся на «24 часа Ле-Мана 2013», согласно правилам – командам достаточно заявить одного пилота. Но уже сейчас понятно, что без звездных имен гонка и в этот раз не пройдет. Том Кристенсен, Марк Жене, Энтони Дэвидсон, Джанкарло Физикелла, Педро Лами, Ален Прост… Ну и конечно – прошлогодние победители World Endurance Championship и двукратные триумфаторы «24 часа Ле-Мана» экипаж Трелуйе-Лотерер-Фасслер. Ах да, мы еще забыли о том, что на гонку заявлен Себастьен Лоэб со своей недавно созданной командой! В гонке собираются стартовать команды из 14 разных стран (в случае если будет востребован «запасной» — то и все 15, поскольку в «листе ожидания» — команда из Люксембурга). Ну а судя по предварительному списку пилотов – уже на данный момент обозначило присутствие 20 разных стран.
Марафон «24 часа Ле-Мана» в этом году пройдет 22-23 июня, а традиционный тестовый день назначен на 9 июня. Помимо собственного, неповторимого статуса, «Ле Ман 2013″ также станет третьим этапом чемпионата мира гонках на выносливость — WEC. Из заметных новшеств на кольце Сартэ можно будет увидеть новую «башню результатов», построенную при помощи Michelin. Понимать, кто за кем следует в условиях, когда уже после первого часа гонка превращается в сплошную круговерть автомобилей – станет удобнее.
В честь 90-летнего юбилея были проведены «выборы» автомобилей, которые символизируют историю «24 часов Ле-Мана». Более 20000 участников интернет-опроса сначала высказали свое мнение, а затем – решение огласило почетное жюри. Каждое из десятилетий марафона получило свой символ, участвовавший или одержавший победу в один из годов этого десятилетия:
20-е годы: Bentley Speed Six — 1929
30-е годы: Alfa Romeo 8C – 1933
40-е годы: Ferrari 166 MM — 1949
50-е годы: Jaguar D — 1957
60-е годы: Ford GT40 — 1969
70-е годы: Porsche 917K — 1970
80-е годы: Porsche 956 — 1982
90-е годы: Mazda 787B — 1991 / Peugeot 905 1992
2000-е годы: Audi R10 TDI — 2006
Нынешнее десятилетие: Audi e-tron quattro — 2012
К сожалению, отзывы закрыты.