Российская команда Esta Motorsport триумфально завершила сезон в мировом Ferrari Challenge, победив во всех, кроме одной категорий. Да и то, выиграть Coppa Gentlemen не удалось… лишь из-за отсутствия в составе «возрастных» пилотов! А незадолго до мирового финала в гонке «6 часов Рима» наши стали лучшими, более чем на круг опередив команду Джанкарло Физикеллы!

      Мировой финал Ferrari Challenge проходил на компактном и скоростном испанском автодроме имени Рикардо Тормо рядом с Валенсией. В рамках «марочного» чемпионата Ferrari разыгрывается несколько зачетов – для пилотов разного уровня профессионализма (не в плане мастерства, а именно в плане профессиональной деятельности). Решающие встречи гонщиков Ferrari продолжались несколько дней – со среды по воскресенье. Здесь, по сути – решалась судьба нескольких серий: азиатского, североамериканского, европейского чемпионатов, а также разыгрывался  мировой финал (Finali Mondiali) в котором сошлись сильнейшие пилоты в классах Trofeo Pirelli и Coppa Shell.

   Российская команда Esta Motorsports, основанная в 2009 году пилотом Александром Скрябиным подтвердила свое командное чемпионство, а Алексей Басов и Алессандро Бальцан стали победителями в главных личных зачетах!

   Но, хотя успех оказался уверенным – путь к нему не был простым! Уже в квалификациях был продемонстрирован высочайший уровень борьбы: первая десятка пилотов квалифицировалась в пределах одной-единственной секунды!

    Даже повредив на «быстром» круге колесо и вылетев с трассы – Басов сумел за счет отличного результата на «прогревочном» круге буквально «уцепиться» за десятое место в квалификации Coppa Shell для одной гонки заключительного этапа «Челленджа», а для второй квалифицировался четвертым.

      В Trofeo Pirelli Александр Скрябин, Алессандро Бальцан и Бьорн Гроссман квалифицировались для обеих гонок «Челленджа» также на отличных позициях в первой десятке. Здесь в ходе первой гонки не удалось избежать инцидента: один из соперников совершил весьма спорный маневр, перекрыв траекторию практически всему каравану гоночных машин. Образовался завал, в котором был сильно поврежден автомобиль Гроссмана. А Александру Скрябину весьма спорным решением судей был присужден проезд по пит-лейну, стоивший россиянину добрых десяти мест. Отыграться удалось лишь частично – 14я позиция на финише. «Отомстил» за товарищей по команде Бальцан, уверенно выиграв заезд. Во второй гонке Скрябину «помог» соперник, ударивший машину идущего на призовой позиции Александра в колесо, выбивший его с трассы и при этом – оставшийся безнаказанным. А Гроссман и Бальцан – сделали «дубль», уверенно взяв первое и второе место.

      Басов блестяще провел обе свои гонки «Челленджа», обходя соперников и финишировав вторым и четвертым соответственно. При этом в той самой гонке, в которой Басову выдалось стартовать десятым – он отыграл 6 мест!

     Однако еще более ярким оказалось выступление Алексея в гонке собственно «Мирового Финала» Ferrari Challenge! Здесь места на старте распределялись среди пилотов. и Басов оказался на 16й позиции. Уже со старта россиянин одним невероятным рывком обошел 11(!) соперников, а за несколько кругов до финиша – вырвался в лидеры. И уже никому не уступил победу, принесшую ему и титул во всей серии в ззачете Coppa Shell. Награждение проводили Фернандо Алонсо и Фелиппе Масса.

      В гонке мирового финала Trofeo Pirelli  в острой борьбе победу одержал Алессандро Бальцан, также взяв и титул по итогам сезона. Награды в зтом зачете вручал лично президент Ferrari Лука ди Монтедземоло.

    На глазах у тридцати тысяч зрителей на трассе и телезрителей 60-ти стран – российская команда выиграла, практически, все, что только возможно в самой престижной «марочной» серии мира!  Не удалось разве что пополнить свою коллекцию призами зачета Coppa Gentlemen – в команде просто нет настолько «возрастных» гонщиков!  В командном зачете Esta Motorsports побеждает уже второй сезон досрочно!

    А за неделю до этих событий Esta Motorsports принимала участие в марафоне «6 часов Рима» на трассе Валлелунга. Даже выступая не в полном составе (цвета российского флага защищали Александра Скрябин, Алессандро Бальзан и Алессандро Пиер Гуиди) – коллектив сумел уверенно победить, обойдя соперников, среди которых была и команда Джанкарло Физикеллы, на 1 круг и еще 40 секунд.

         Конкретные планы на будущий сезон еще не объявлены, но то, что российская команда Esta Motorsports примет в нем участие, и будет настроена только на победы – ясно уже сейчас.

«Мировой финал» (Finali Mondiali) Ferrari Challenge:

класс Trofeo Pirelli   Алессандро Бальцан – 1 место

класс Coppa Shell   Алексей Басов – 1 место

 

Итоги сезона:

класс Trofeo Pirelli    Алессандро Бальцан – 1-й, Бьорн Гроссман – 2-й, Александр Скрябин — 5-й

зачет Coppa Giovani  Александр Скрябин — 1-й

класс Coppa Shell   Алексей Басов – 1-й

командный зачет    Esta Motorsports  – 1