Проданная недавно пожелавшему остаться неизвестным японскому покупателю – 760-сильная Pagani Zonda 764 Passione привлекает особое внимание. Каждый из этих штучно собираемых и реализуемых автомобилей может оказаться последним!

    Версия Passione – одна из самых «неуловимых», долгое время вообще не было уверенности, что таковые существуют в реальности. Получить уникальные фотографии удалось только благодаря анонимному сотруднику авиакомпании-перевозчика, Lufthansa Cargo. Pagani Zonda 764 Passione– часть линии «специальных релизов» Zonda на базе семейства 760. Число обозначает приблизительную мощность, выдаваемую 7,3-литровым V12 от

Pagani Zonda 764 Passione

AMG. У «базовой» (и кстати – не сертифицированной для езды вне гоночных трасс) Zonda R – на 20 сил меньше. Данная машина оснащена 6-ступенчатой механической коробкой передач, что отличает ее от большинства релизов 760-й серии, где коробка передач – секвентальная, с управлением подрулевыми рычажками. Кстати, еще одна Zonda на «ручке», в «именной» версии 760LH – куплена чемпионом мира в Формуле-1 Льюисом Хэмильтоном.

  Внешняя отделка машины – некрашеный карбон с «прострочкой» волокнами цветов итальянского флага: красный, белый, зеленый. Основные внешние элементы повторяют оформление 760RS, но самым заметным отличием является мощное заднее антикрыло.

Pagani Zonda 764 Passione

   В салоне доминирует единственный цвет – розовый. Именно в такой тональности выполнены все элементы кожаной отделки. Остальное – полированный металл и, опять же – карбон. Особенностью данной конкретной Pagani Zonda 764 Passione является отделка деревом части руля по желанию заказчика.

     Почему же существует такая тревога за судьбу Pagani Zonda? Все достаточно просто: окончательно ушел в историю строившийся на AMG двигатель М120 V12. Сколько их еще осталось «в запасниках» — никому не известно. Конечно, итальянский производитель суперкаров может найти альтернативное решение, но… это уже будет совсем другая история!

Pagani Zonda — всегда желанные гости на параде суперкаров перед стартом марафона в Ле-Мане. На фото — Zonda RS