В нашем распоряжении на длительном тесте – новинка! Причем совсем-совсем «тепленькая». Только вчера новая версия ŠKODA Yeti с мотором 1,4TSi вернулась из Испании, где прошел трехдневный пресс-тур, первые рассказы о котором уже появились в сети. Но это были всего три дня и «их», испанские условия и дороги. А с нами такой же Йети проживет целый месяц, так что – задавайте вопросы!

   Сразу оговоримся, что ŠKODA Yeti 1,4TSi– версия переднеприводная. Она появилась на нашем рынке совсем недавно (прием заказов открылся в апреле, первые машины начали поступать летом), и пока что имеет только «ручную» шестиступенчатую трансмиссию. Эта версия занимает промежуточную нишу между «младшим» двигателем 1,2TSi и «старшим» 1,8TSi (увы, подразнив дизельным вариантом – у нас его снова перестали предлагать). Вариант с 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями DSG (мировая премьера этой версии состоялась на Московском Автосалоне 2012) придет в Россию только в

Очень новогодняя машинка, этот наш ŠKODA Yeti 1,4TSi!

середине 2013 года. У ŠKODA весьма серьезные планы: по прогнозам объем продаж Yeti 1,4 TSi должен составить 35% от общего числа продаж этого семейства кроссоверов. Сейчас в комплектации Active такой Yeti стоит от 787.000 рублей, а в комплектации Ambition – от 837.000. «Топовая» версия Elegance для ŠKODA Yeti 1,4TSi – не предусмотрена.

    Конечно, мы подготовим собственный рассказ и фотогалерею о «нашей» машине. Пока что – на кадрах Алексея Барашкова – как раз «испанский» тест. Но «наш» Йети такой же яркий и новогодний – красный в белой «шапочке». И мы вместе с ним – ждем вопросов от вас! И постараемся в ходе эксплуатации машины поискать на них ответы. Пока же сообщим, что мощность мотора 1,4 TSi – 122 л.с., а крутящий момент – 200 Нм (в диапазоне 1500-4000 об/мин). Заявлен расход 6,8 л/100 км. Вот и проверим на практике!