Уже второй раз за этот год в «шпионские» объективы попался тестирующийся в условиях зимы, закамуфлированный «подключаемый гибрид» BMW i8 PHEV. Тестовая машина – это еще не окончательное решение, но без сомнения – она несет многие черты будущего купе. И видно, что работа продолжается – кое-что в облике было изменено.

    Насколько это в принципе можно угадать под сине-белым камуфляжем с витиеватыми узорами – более широкими стали линии, окружающие «ноздри» решетки радиатора. Но как раз эта черта может остаться особенностью прототипа. Фотошпионы американского AutomobileMag также

Шпионские фото BMW i8 PHEV — фото AutomobileMag

отметили, что сохранились агрессивные «приливы», ведущие к воздухозаборникам. Хотя окончательную их форму понять и сравнить с той, что была на концепт-каре BMW i8 PHEV по данным кадрам трудно. Почка что впечатление создается, что на концепте было больше рельефа. А фары в нынешнем состоянии – уже гораздо ближе к формам, которые реалистично поставить в серийное производство.

     Со стороны борта – отчетливо читается знаменитый «изгиб Хоффмайстера», заметно и секционное окошко позади двери. Если у пойманного в прошлый раз прототипа ручки дверей располагались на их плоскостях, то сейчас – переехали на заднюю кромку и расположены более сходно тому, что мы видели на концепт-каре. Более «скромным» относительно концепта выглядит

Шпионские фото BMW i8 PHEV — фото AutomobileMag

заднее стекло, а вот задние фонари, по утверждению фотошпионов – пока скорее муляжи.

    На концепте были установлены батареи общей производительностью 7,2 кВт*ч, питавшие мотор мощностью 129 л.с. Через бесступенчатую трансмиссию этот мотор приводил в действие переднюю ось, а заднюю «обслуживал» полуторалитровый трехцилиндровый турбонаддувный мотор мощностью 220 л.с. – технически это «половинка» трехлитровой рядной «шестерки». И этот мотор имел собственную шестиступенчатую коробку передач.

      Когда концепт пройдет стадию прототипа и превратится в «товарную» машину – пока точно не ясно. Но понятно, что такой гибридный BMW i8 PHEV с внешностью суперкара (да и немалой общей мощностью для своих размеров) – достаточно важный шаг в программе баварского концерна.

По материалам AutomobileMag и соб. инф.

Ну а таким, собственно — был представлен концепт-кар BMW i8 PHEV в 2011 году