Новое поколение Porsche 911 GT3 Cup

Porsche_911_GT3-Cup_991_2013 Накануне 15-летнего юбилея появления первого поколения версий GT3 – марка Porsche представила готовый к выходу на старты GT3 Cup на базе современной 991й серии. Машина стала на 10 л.с. мощнее предшественника, в базе окрашивается только в белый цвет, а цена начинается от 175.000 Евро

   У Porsche 911 – традиционно огромное множество вариантов: полноприводный, турбированный, кабриолет, тарга, версия S – и так далее… Но есть в  этом длинном ряду версия, которая гарантированно не бывает обделена вниманием как критиков, так и фанатов марки. Речь – о версии GT3. В свое время, когда для сторонников «чистоты породы» оказался не то что ударом, а практически предательством переход модели 996 с воздушного охлаждения на водяное (бедняги тогда еще не представляли, что вскоре им придется познакомиться с Cayenne!) – именно появление нацеленного на гонки, особо мощного атмосферного GT3 стало своеобразным «извинением» от инженеров.

Porsche_911_GT3-Cup_991_2013

Porsche 911 GT3 Cup семейства 991

   В этот уик-энд, накануне 15-летнего юбилея появления первого GT3 – представлен готовый к выходу на старты Porsche 911 GT3 Cup нынешнего семейства 991!

   Как и его предшественник семейства 997 – новый GT3 имеет шестицилиндровый оппозитный двигатель объемом 3,8 литра. Однако его мощность возросла на 10 лошадиных сил и теперь составляет 460 л.с. при 7500 об/мин. Впервые для GT3 использована шестиступенчатая «кулачковая» коробка передач с переключением при помощи дистанционных рычажков на руле. Поскольку GT3 ориентирован на соревнования – для него выбрана редкая для «уличных» машин, но привычная в спорте система крепления колес единственной центральной гайкой. Сами же шины (установлены гоночные «слики» Michelin) стали шире на 2 см спереди (27 см) и на 10 см сзади (31 см).

   Автомобиль оснащен шестипоршневыми тормозными суппортами, спереди – естественно, вентилируемые и перфорированные тормозные диски диаметром 381 мм. В списке оборудования безопасности, помимо «штатного» трубчатого каркаса безопасности и спортивных сидений-«ковшей» с защитой головы – есть и специальный аварийный люк, позволяющий в случае инцидента на соревнованиях спасателям быстрее добраться внутрь салона.

   Сборка Porsche 911 GT3 Cup осуществляется на той же линии, где выпускается и базовый серийный автомобиль, а окончательная доводка для спортивных целей выполняется уже на базе Porsche Motorsport в Вайссахе. Каждый автомобиль перед отправкой клиенту проходит проверочную испытательную сессию с профессиональным гонщиком за рулем. Стандартным цветом для 991 GT3 Cup является исключительно белый, а отпускная цена без налогов – начинается от 175 тысяч Евро.

Porsche_911_GT3-Cup_991_2013

Porsche 911GT3 Cup семейства 991

К сожалению, отзывы закрыты.

Метки: , , ,