Эта новость имеет «составное» происхождение – и с европейского континента, и с американского. Сначала Citroen объявил об остановке производства бизнес-седана C6, бывшего флагманом в линейке и марки, и всего французского автопрома. А весть, касающаяся его «преемника поневоле» в роли флагмана, С5 – пришла несколько часов назад из-за океана.