KIA Quoris: амбиции высоки, но обоснованы

KIA_Quoris

  В России не только объявлено о начале продаж с будущего года представительского седана от KIA – модели Quoris, но и начата достаточно мощная компания по его продвижению. Новинка является прямым «родственником» уже присутствующего у нас Hyundai Equus и исполнена не меньших амбиций.

                Смелость корейских производителей заслуживает уважения или как минимум – внимания. Естественно, конкурентами KIA Quoris называются ни больше ни меньше как седьмая серия BMW, S-klasse от Mercedes-Benz и «восьмерка» Audi. О том, что куда более реальным и близким соперником

KIA Quoris - салон

Салон KIA Quoris — согласитесь, «дух BMW» явно витает где-то поблизости

является тот самый Equus – не менее естественно, так громко не говорится. Тем не менее, технически машины близки почти до идентичности – но не полностью. Скорее всего, наиболее мощный 372-сильный двигатель объемом 4.8 л – останется прерогативоой «Эквуса» в старшей версии. Quoris ограничится 3,8-литровым 290-сильным. Зато в наличии останется полный арсенал комфорта: от пневмоподвески, вентиляции и обогрева всех сидений, улучшенной многослойной шумоизоляции – и до мультимедийной системы с семнадцатью(!) динамиками и мониторами для задних пассажиров. Естественно, оптика машины – «адаптивный» ксенон, присутствует и немалый набор средств, повышающих безопасность: от «умного» круиз-контроля, умеющего держать дистанцию и останавливать автомобиль при ее снижении, до различных индикаторов – следящих за рядностью, ситуацией на дороге, «виртуальной панели» и тому подобного.

                В очередной раз продемонстрировав действие принципа «наглость – второе счастье» в переводе на корейский на примере Equus (после скромного старта машины – включились всевозможные рекламные инструменты, и в итоге продажи в нынешнем году возросли более чем в 10 раз, позади остался даже Lexus LS) – концерн Hyundai-KIA небезосновательно рассчитывает на успех новинки.

KIA Quoris - на премьере "Танец Дели"

KIA Quoris — хозяйка светского вечера

Кстати, уже успевшей стать «хозяйкой светская раута» — под флагом продвижения «Куориса» на днях прошла премьера фильма «Танец Дели» с большим числом приглашенных светских звезд. Пожалуй, немалое значение может иметь дизайн автомобиля, который с легкой и без сомнения, талантливейшей руки главного дизайнера KIA Петера Шрайера – оказался куда более «европейским», чем у Equus. Если «Эквус» своим обликом «целился» скорее в монументальность Mercedes и не лишен «азиатско-американской» направленности, то внешность «Куориса» явно адресована любителям поджарой спортивности BMW и «европейского» облика в принципе. Позади и годы, когда флагманские модели KIA демонстрировали управляемость «чуть хуже, чем ужасную» — здесь тоже курс взят на европейские, а не азиатские традиции настроек. У конкурентов остаются преимущества в виде «длинных» (и тем более – бронированных) версий? Но на стороне корейцев пока что – без сомнения более доступная цена. Теперь – слово за «инструментами продвижения», и, на наш взгляд, шансы KIA  Quoris, с его достаточно привлекательным обликом – у нас должны оказаться как минимум не ниже, чем у «родственника» от Hyundai. Желающих иметь большой и комфортабельный автомобиль за более доступные, чем у «большой немецкой тройки» деньги – пусть даже еще не со столь сформировавшейся репутацией марки – может оказаться достаточно. Не стоит списывать со счетов и интересы корпоративных парков, гостиничных служб и всех других, кто использует машины «VIP-размерности», считая при этом деньги и не разбрасываясь ими «ради дополнительных понтов».  Остальное – дело времени! Кто мог лет пятнадцать назад сказать, что корейские машины (которые тогда воспринимались-то не особо всерьез) – выйдут в наши годы в лидеры продаж?

KIA Quoris

KIA Quoris — интерьер второго ряда. Свое, но… опять-таки неуловимо знакомое!

               Что любопытно, поставки в Европу KIA Quoris – не планируются. Об этом было объявлено, когда компании пришлось давать ответ на иск со стороны китайского бренда Qoros. Китайцы запретили через суд продажу машины с таким именем в странах Евросоюза, на что из KIA прозвучал ответ, по сути сводящийся к «не больно-то и хотелось!». Честно говоря, как раз в Европе шансы машины такого размера от бренда, доселе активного только в куда более доступных классах – и вправду, скорее всего не сильно отличаются от нуля. У нас же – они вполне реалистичны. Да и китайцы не мешают даже формально.

Все фото: KIA Motors Russia
KIA Quoris

KIA Quoris — пожалуй, «адресация» облика сомнений не вызывает

К сожалению, отзывы закрыты.

Метки: , , ,