Каким бы интересным ни был родстер Honda S2000 – в России эту машину знают мало. Да и снята она с производства уже четыре года как, в 2009 году – после десятилетия выпуска. И мы бы не обратили внимание на появление на токийском салоне «обновки», не получи она столь неожиданное название, что ситуация превратилась в какой-то реальный (или наоборот — нереальный) трэш…

    На самом деле, Honda S2000 – очень интересный автомобиль. И развесовка идеальная, и снятые с атмосферного мотора объемом 2.2 литра сначала 237, а позже и вовсе 242 силы – позволяли хондовцам говорить, что по удельной мощности они «уделали» даже Ferrari. Но – время ушло… Внимание к новости из Токио подняли, пожалуй, западные тематические форумы, начавшие обсуждать – не будет ли стайлинговый «кит», показанный на автосалоне, означать что готовится преемник. Ну, о преемнике говорить пока, наверное – не приходится, а вот сам набор…

Honda Modulo представит на Токийском салоне рестайлинг снятой с выпуска модели

     Вообще-то «хондовская» линия Modulo как раз частенько уделяет внимание именно снятым с производства моделям, включая ушедшую в историю в 2005 году NSX. Для Honda S2000 Modulo предложила новое решение передка, новой формы решетку и перегородку на воздухозаборнике, некоторые новые элементы отделки линии крепления съемной крыши, новый задний бампер с диффузорами и увеличенными размерами для сдвоенных оконечников глушителя. А также – новые диски, и немного доработок в салоне – прострочку кожи, коврики да сиденья с логотипами Modulo. В принципе – ничего особенного…

    Вот только назвали этот «посмертный рестайлинг», кажется – не сильно подумав. Вы бы хотели прикупить возрастную Honda S2000 Modulo Climax?